Falta de verba emperra obra de Trincheira em PG

Para agilizar as obras da trincheira do Los Angeles, o Governo do Estado tem discutido um aditivo contratual com a CCR Rodonorte, que poderá assumir a execução do projeto em Ponta Grossa.

A intenção do governo é incluir o projeto no contrato de concessão da empresa e financiar as obras com recursos provenientes do pedágio. Embora tenha a licitação definida ainda em outubro de 2013, a trincheira não saiu do papel até agora.

De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), a falta de recursos junto aos erros do projeto executivo inviabilizaram as obras no Los Angeles. O DER afirmou que a trincheira seria custeada com verbas do Programa de Apoio ao Investimento nos Estados e Distrito Federal (Proinveste), do Governo Federal.

Entretanto, a demora na liberação dos empréstimos teria motivado o Estado a utilizar os recursos do Proinveste para pagar obras de infraestrutura que já estavam em andamento em outras cidades. “O Governo do Paraná está buscando formas de dar continuidade à obra, entendendo a necessidade da obra para a região”, informou o DER sobre as negociações com a Rodonorte.

A concessionária confirmou as discussões sobre a trincheira do Los Angeles, mas disse que não há nenhuma definição a respeito de um eventual acordo com o Estado. “A concessionária ainda está estudando a viabilidade da inclusão desta obra no contrato de concessão através de um aditivo”, informou via assessoria de imprensa.

Homologada em outubro de 2013, a licitação para a construção da trincheira consagrou o consórcio Moro-Itauba como responsável pelas obras. O grupo venceu a concorrência com uma proposta de R$ 6,2 milhões. Segundo o cronograma, a trincheira deveria ser concluída ainda em 2014. No entanto, dificuldades na desapropriação de terrenos, resistência do comércio local e falhas no projeto executivo impediram o início da construção.

Na ocasião, o Sindicato das Empresas de Carga de Ponta Grossa (Sindiponta) apontou a ocorrência de congestionamentos na PR-151, caso o projeto saísse do papel. De acordo com a entidade, as conversões eram muito fechadas e dificultariam a manobra de veículos de carga pesada.

Plauto media discussões

Desde o início das discussões sobre a trincheira do Los Angeles, o 1º secretário da Assembleia Legislativa do Paraná, Plauto Miró Guimarães (DEM), tem cobrado os investimento do Governo do Estado para a obra. Segundo Plauto, a alternativa debatida entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e a CCR Rodonorte resulta da inviabilidade do projeto licitado. “Foi feito um novo projeto, que aumentou para R$ 9 milhões o valor da trincheira, esta diferença fez com que a empresa (vencedora da licitação) não pudesse executar a obra”, afirmou. O deputado acredita que a parceria com a Rodonorte pode agilizar a construção no Los Angeles.

Trincheira

O projeto da trincheira prevê a ligação do bairro Nossa Senhora das Graças com o Jardim Los Angeles, na rodovia PR-151, entre Ponta Grossa e Castro, nos Campos Gerais. Além de garantir segurança aos moradores nas margens da rodovia, a trincheira deve trazer mais fluidez ao fluxo de veículos no perímetro urbano da PR-151 do município de Ponta Grossa.