PG e o gargalo logístico

O número de acidentes nos perímetros urbanos das BR-373 e 376 (Avenida Souza Naves e Presidente Kennedy respectivamente) pode até reduzir com investimentos em obras de infraestrutura, mas a melhor solução para aumentar a segurança nestes trechos é a construção do Arco Norte. Instalação de lombadas eletrônicas, colocação de redutores de velocidade e construção de passarelas são importantes. No entanto, é preciso retirar o tráfego de veículos pesados desses dois perímetros urbanos.

O município de Ponta Grossa possui um dos maiores gargalos logísticos do Sul do Brasil. Concentrando um grande entroncamento rodoviário, por onde cruzam as estradas PR-151 e BR-376, além de ser o ponto de partida de estradas como BR-373, PR-513 e PR-438, passam pelo perímetro urbano do município aproximadamente 44 mil veículos todos os dias, sendo 17 mil caminhões diariamente circulando em todos os sentidos.

Com a projeção de crescimento do fluxo para 22 mil caminhões por dia em 2020, a construção de um Contorno pela cidade é apontado como uma necessidade. Toda a movimentação de cargas que passa o Paraná acaba cruzando Ponta Grossa. Só que chega um momento em que, se não organizar, vai trazer prejuízos para a cidade.

A proposta da construção do ‘Arco Norte’ prevê 46 quilômetros de rodovia, na qual a velocidade máxima prevista é de estrada federal (110 km/h para carros e 90 km/h para caminhões), aumentando a fluidez do transito e agilizando o transporte.

O Arco Norte vai desviar todo o fluxo de carga pesada, para sair das áreas urbanas, reduzindo o número de acidentes e contribuindo na redução de poluentes, além de evitar engarrafamentos e aumentar a flexibilidade das empresas. A maior fluidez e ganho de tempo trazem maior competitividade organizacional.

A Associação Comercial e Industrial de Ponta Grossa (Acipg) demonstra interesse em encontrar uma solução ao questionar a Rodonorte (concessionária) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) sobre medidas que poderão ser adotadas para a redução dos acidentes. Mas, a entidade tem que considerar a importância da proposta de construção do Arco Norte até como forma de criar um novo eixo de desenvolvimento no Município.