Cotidiano
Alunos de PG desenvolvem carro elétrico para competição
Andre Packer | 28 de outubro de 2016 - 05:59
Alunos
da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) de Ponta Grossa
desenvolvem um veículo elétrico para competir na Fórmula SAE em 2017. A equipe
UTForce E-racing já está na fase de desenvolvimento do projeto e arrecadação de
verbas para construir um carro fórmula sustentável e que não emite carbono na
atmosfera. 45 alunos de cinco cursos do Ensino Superior participam do projeto
de extensão e buscam patrocínios para viabilizar a construção.
O
veículo deve ter um custo de R$ 30 mil, mas quase metade do dinheiro já foi
conquistado através de patrocínios e equipamentos. O motor, a parte estrutural
e o chassi já foram doados por empresas que patrocinam a UTForce E-racing. O
projeto ideal construído pela equipe teria um custo de R$ 100 mil, mas para a
competição será desenvolvido um veículo mais barato e viável economicamente.
“Somos
a primeira equipe do Paraná a construir um carro elétrico para competição”,
destaca o capitão da equipe e estudante de Engenharia Eletrônica, Gustavo
Trudes. A UTForce E-racing pretende encerrar a construção do veículo até agosto
de 2017 para, em novembro, participar da Fórmula SAE. “Temos que destacar a
importância de ser um carro sustentável e que não emite carbono. Acreditamos
que esse projeto vai poder formar engenheiros que vão fazer a diferença”,
comenta o gerente da equipe de tração e acadêmico de Engenharia Eletrônica,
Thales dos Santos.
Para
conseguir a verba para a construção do veículo, a equipe busca patrocínios e
deve lançar uma campanha de financiamento coletivo nas próximas semanas para
adquirir as baterias do carro. A UTForce e-Racing surgiu em setembro de 2015 e
visa a construção de um veículo elétrico de alto desempenho. Acadêmicos de
Engenharia Mecânica, Engenharia de Produção, Engenharia Eletrônica e Análise de
Sistemas fazem parte da equipe.
A
Fórmula SAE 2017 deve ser realizada entre outubro e novembro do próximo ano. O
veículo desenvolvido pela UTForce e-Racing deve passar por provas estáticas e
dinâmicas. “A primeira parte envolve apresentação de marketing, questões ligadas
ao protótipo e o relatório financeiro”, explica Trudes. Em uma segunda etapa,
testes de freio e toda a parte estrutural do carro serão colocados à prova. A
principal prova é uma corrida de 22 quilômetros que o veículo elétrico deverá
percorrer.